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在管道中的焊穿、銹跡、碎渣等在止回閥口、導(dǎo)向性位置、下閥蓋處，導(dǎo)致阻塞或卡死使閥心斜面、導(dǎo)向性面造成挫傷和刮痕、突面上造成壓印，這是常見(jiàn)的故障。在遇到此狀況時(shí)需卸開(kāi)進(jìn)行清理，祛除渣物，如突面遭受損害還應(yīng)碾磨；在投用前，讓調(diào)節(jié)閥門開(kāi)全，介質(zhì)流動(dòng)后一段時(shí)間再進(jìn)行正常的運(yùn)作。pp止回閥造成阻塞或卡死時(shí)，開(kāi)啟外置的汽體或蒸汽閘閥，在沒(méi)動(dòng)閥門的狀況下進(jìn)行清洗，使一切正常運(yùn)作。

大口徑止回閥一般應(yīng)用在鍋爐出口、主分汽缸、蒸汽主管等位置，鍋爐出口一般壓差比較大，因此蒸汽流速也大，對(duì)密封面的沖蝕破壞作用也較大。鍋爐燃燒效率不可能達(dá)到百分之百，這樣將造成鍋爐出口處的蒸汽含水量較大，容易對(duì)閥門密封面產(chǎn)生空化和汽蝕的破壞作用。對(duì)鍋爐出口及分汽缸附近的止回閥，因?yàn)閺腻仩t出來(lái)的蒸汽，有間斷性過(guò)熱現(xiàn)象發(fā)生，在其飽和的過(guò)程中，若鍋爐水軟化處理不是太好的話，往往會(huì)析出部分酸堿物質(zhì)。

對(duì)密封面會(huì)造成腐蝕和沖蝕，還有一些可結(jié)晶的物質(zhì)也可能附著在閥門密封面結(jié)晶，導(dǎo)致閥門無(wú)法嚴(yán)密密封。分汽缸進(jìn)出口閥門，因閥后蒸汽用量因生產(chǎn)要求等原因而造成用汽量時(shí)大時(shí)小，在流速變化較大的情況下，很容易產(chǎn)生閃蒸、空化等現(xiàn)象，從而對(duì)閥門密封面造成沖蝕、汽蝕等破壞作用。一般大管徑管線開(kāi)啟時(shí)，都需要對(duì)管線進(jìn)行預(yù)熱，而預(yù)熱過(guò)程一般要求很小流量蒸汽通過(guò)，使管線緩慢均勻加熱到一定程度后，才能完全開(kāi)啟止回閥。

為避免造成管線急速升溫而產(chǎn)生過(guò)度膨脹，損壞部分連接部位，但是在這過(guò)程中，閥門開(kāi)度往往非常小，從而造成沖蝕率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常使用效果，嚴(yán)重降低止回閥密封面的使用壽命。我們建議選擇波紋管密封止回閥，避免了柱塞閥、填料閥摩擦阻力影響，開(kāi)關(guān)比較輕松。pp止回閥的閥芯閥座一定要選擇耐沖蝕、磨損性能好的材質(zhì)，采用雙閥瓣結(jié)構(gòu)，不因小開(kāi)度而造成過(guò)度沖蝕，影響使用壽命及密封效果。